东北老航校：人民空军从这里起飞

　　人民空军从这里起飞

　　6月18日，黑龙江牡丹江，空军党委常委和部队官兵代表，在中国共产党创办的第一所航空学校东北老航校旧址开展专题党日活动。 图片均由余红春/摄

　　6月18日，黑龙江牡丹江，在空军举行的专题党日活动中，空军官兵在中国共产党创办的第一所航空学校东北老航校旧址前列队。

　　6月18日，黑龙江牡丹江，在空军举行的专题党日活动中，空军官兵参观中国共产党创办的第一所航空学校东北老航校旧址展陈中心。

　　6月18日，位于牡丹江的人民空军东北老航校旧址，跑道还是当年的模样，三合土堆砌的地面凹凸不平，砂石满路。跑道对面标志性的平顶山连绵起伏，风从山口吹向机场上空。75年前，中国共产党创办的第一所航空学校——东北老航校的飞机就曾在这里升空起飞。

　　但一切又与过去大不相同。新建的启航广场中央，由高高飘扬的党旗、老航校校门和飞行员群雕组成的主题雕塑引人注目。上午8时37分，阵雨过后乌云散去。由歼-20等战机组成的编队，呼啸着飞过东北老航校旧址上空。空军党委常委、驻地领导和部队官兵代表整齐肃立，注视着战机编队通场战巡。

　　6月17日至18日，空军党委在志愿军空军抗美援朝作战旧址群和人民空军东北老航校旧址组织庆祝建党百年专题党日活动。在位于辽宁丹东的一处志愿军空军地下指挥所旧址纪念广场上，空军党委常委与官兵代表在一架米格15战斗机前列队，重温入党誓词。那处地下指挥所旧址不远处就是浪头机场，当年志愿军空军的第一架战机就是从浪头机场战斗起飞的。

　　重新修缮后的志愿军空军抗美援朝作战旧址群和东北老航校旧址，第一次大规模迎接空军官兵前来参观学习。东北老航校的两个机库被改建成展陈中心，诸多已经泛黄的文件资料陈列在这里，首次向公众展示。

　　走进老航校旧址，看着展陈中心墙壁斑驳的机库，参加专题党日的空军党史军史研究室主任孙克立感到一种“深深的震撼和感动”。

　　在机库展厅中央，摆放着人推火车、马拉飞机等讲述老航校创建初期艰难办学的主题雕塑。孙克立说：“一般人很难想象，当年的老航校是在怎样艰苦的条件下创建起来的。前辈们去山林里捡航材组装飞机，用酒精代替燃油，用自行车打气筒给飞机轮胎打气，用手动摇把启动飞机，飞行训练中，还要应对敌机空袭，东北老航校的历史是一段波澜壮阔、可歌可泣的艰苦创业史。”

　　作为一名空军历史研究专家，2019年孙克立曾在老航校旧址被确定为第八批全国重点文物保护单位后来此考察，见证了旧址修缮复原的全过程。

　　“把东北老航校修缮保护起来意义非凡。”孙克立说，“了解老航校的历史，你才会知道人民空军从哪里起飞、为什么起飞。”

　　如今，走进修缮后的老航校旧址展陈中心，孙克立在展柜里看到了1949年人民空军成立之初老航校校长常乾坤和政委王弼任空军领导的命令书。另一个展柜里，则存放着一级战斗英雄刘玉堤在东北老航校的学业笔记影印件，他是飞行一期乙班的学员，后来在抗美援朝战场上，取得了击落击伤敌机8架的重大战果。

　　东北老航校是人民空军的摇篮，从1946年3月1日老航校成立到1949年12月13日停办，3年9个月的时间里，东北老航校共培养出560名学员，其中包括126名飞行员，322名机务人员，24名领航员，场站、气象、通信、参谋人员88人。

　　机库旁的老塔台见证了人民空军先辈的学习和战斗生涯，如今这里也恢复了旧貌。对空指挥台办公室、值班室、气象班教室等各个房间都被清晰标注出来，参观队伍鱼贯而入，指挥大厅里一张老航校空域图吸引了众多官兵驻足观看。

　　北部战区空军航空兵某旅气象台台长田树卫参与了老航校旧址的修缮保护工作，老塔台正是他的“主战场”。为了确定塔台内每一个房间的用途，还原房间内的布置细节，田树卫花了两个多月，想方设法联系到20多位曾在这里工作过的老兵，向他们一一咨询求证。

　　“还原历史需要有严谨求实的态度。”20多位在塔台工作过的老兵，最早的于1958年入伍，最晚的一位1968年入伍。他们分享当年的老照片，讨论每张桌椅的摆放位置。曾经为了辨别一条横幅上的字样，田树卫接连请教了四五个人，几经印证才最终确认。