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万里长江,有多少座桥?

来源:新闻热点 编辑:admin 时间:2021-05-28

  中华民族“母亲河”

  发源于“世界屋脊”

  由青藏高原的唐古拉山脉  

  各拉丹冬峰西南侧引出

  自西而东横贯中国中部

  长江流域面积180万平方公里

  通江达海,横贯东西

  滋养着两岸广阔的土地

  孕育着灿烂的中华文明

  长江也被称为“天堑”

  奔腾不息的江水阻隔两岸交通

  难以逾越

  1957年10月15日

  长江上腾起第一道飞虹

  一桥飞架南北,天堑变通途

  浓墨重彩写下新中国

  铁路桥梁诗话的首章

  如今,一甲子时光已过

  凭借逢山开路、遇水架桥的勇气

  以及日益强大的基建实力

  我国铁路桥梁设计建造技术突飞猛进

  创造多项世界第一

  在祖国广袤的大地上留下无数惊艳之作

  “十三五”期间

  我国建成铁路桥梁14039座、8864.1公里

  其中高铁桥梁6392座、6343.7公里

  据统计

  长江上的已建在建桥梁超过200座

  宜宾合江口以下

  在建、建成的铁路长江大桥近30座

  正在规划中的10余座

  其中在建、建成的公铁两用大桥15座

  轨道交通过江大桥13座

  万里长江之上

  一座座气势恢宏的铁路桥梁横跨南北

  滚滚车轮承载梦想与希望

  见证繁荣与发展

  忆往昔,千古天险难逾越

  看今朝,坐着火车过长江

  ↓↓↓↓

  隆叙铁路泸州长江铁路大桥

  位于四川省泸州市纳溪区,是隆叙铁路的单线过江通道,为五孔预应力砼连续刚构梁式桥。2000年11月开工,2004年2月竣工。

  全长1476.3米,3个连续主跨跨度144米。4个墩梁固结墩采用中间带剖缝的单壁墩,为当时国内首创。

  川黔铁路白沙沱长江铁路大桥

  位于重庆大渡口区和江津区之间,北接成渝铁路,南通川黔铁路。1958年9月10日开工,1960年12月竣工。

  全长820.3米,是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥,是重庆第一座长江大桥,川黔铁路由此跨越长江。

  渝贵铁路新白沙沱长江特大桥

  位于重庆市白沙沱河段,是渝黔、川黔铁路引入重庆枢纽的重要过江通道。2018年1月25日,随渝贵铁路通车而投入运营。

  全长5320.33米,主跨432米,该桥是世界上首座六线铁路、首座双层铁路钢桁梁斜拉桥,也是同期世界上跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥。

  渝怀铁路长寿长江大桥

  位于重庆市长寿区境内。2006年,随着渝怀铁路开通而投入运营。

  全长898.36米,两个连续主跨跨距为192米,为当时我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁梁桥。该桥获得第八届中国土木工程詹天佑奖等奖项。

  渝利铁路韩家沱长江大桥

  位于重庆市涪陵区,主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构。2013年12月28日,随渝利铁路开通而投入运营。

  全长1137.49米,主跨432米。是当时世界最大跨度的双线铁路斜拉桥。

  宜万铁路万州长江大桥

  位于重庆市万州区城区边缘,主桥为三跨单拱连续钢桁梁结构。随宜万铁路全线通车而投入运营。

  全长1106.3米,主跨360米,建成时是最大跨度的重载铁路连续钢桁系杆拱桥。

  宜万铁路宜昌长江大桥

  位于宜昌市宜昌港烟收坝水域,主桥为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱桥组合结构。

  全长2446.82米,其连续刚构部分跨径为2×275米,是当时我国跨度最大的连续刚构柔性拱铁路桥。

  焦柳铁路枝城长江大桥

  位于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇青龙山村,是新中国跨越长江天堑的第四座大桥,连通焦枝和枝柳铁路。

  1969年10月开工,1971年9月竣工。全长1742.3米,是我国首座采用斜拉桥单层吊索架悬臂拼装工法架设的公铁两用桥。

  浩吉铁路荆州长江公铁两用大桥

  位于湖北省荆州市,主桥为双塔钢桁梁斜拉桥。上层桥面为双向四车道高速公路,下层桥面为双线重载铁路。

  2012年12月开工建设,2019年9月28日通车运营,全长6317.8米,其中518米主跨当时居我国同类型桥梁之首。

  京广铁路武汉长江大桥

  位于湖北省武汉市,是新中国在长江天堑上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”,也是新中国桥梁建设的第一座里程碑。1955年9月动工,1957年10月15日通车。

  全长1670米,上层为公路桥,下层为双线铁路桥。基础工程采用“大型管柱钻孔法”施工进行,为国内首创。

  作为新中国第一个五年计划的主要成就,武汉长江大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。

  京广高铁武汉天兴洲长江大桥

  我国第一座跨越长江的高速铁路桥梁,2009年12月26日投入运营,高铁列车经此第一次跨越长江。

  全桥长4657米,桥面上层为双向六车道高速公路,下层为四线铁路。

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